2012年的春運工作在各部門的精心組織和配合下，圓滿結(jié)束了。公司按照交通部提出的“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷�！钡拇哼\工作目標(biāo)開展工作，由于認(rèn)識到位，措施得力，在春運期間，未發(fā)生一起交通事故，客運站運送旅客40多萬人次，出租公司實現(xiàn)零投訴，并且涌現(xiàn)了一批拾金不昧及好人好事的駕駛員�？偨Y(jié)今年的春運工作，我們主要抓了以下幾個方面的工作：
一、 提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)
為確保2012年度春運工作順利進(jìn)行，公司成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)組成的春運安全管理工作專班，負(fù)責(zé)春運的組織，協(xié)調(diào)工作。同時要求各部門加強對春運工作的組織，明確各自的職責(zé)，實行分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，一級對一級負(fù)責(zé)，層層落實安全責(zé)任，人人明確任務(wù)，杜絕重大事故發(fā)生。
二、 加強宣傳教育，組織檢查整改
在春運前，我們按省廳、市局等上級文件精神，結(jié)合公司實際特點，及時下發(fā)了《關(guān)于落實2012年春運安全運輸工作的通知》，并多次召集各層安全會議，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，針對各部門不同情況，拿出了整改措施和安全議案。各部門在召開春運動員大會的基礎(chǔ)上，召開了全員動員大會，宣傳上級有關(guān)政策規(guī)定和要求，教育廣大駕駛員增強安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，并與各車主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，切實管好自己的人，自己的車。同時，安全處，保衛(wèi)處還組織各部門進(jìn)行自檢，隨后又組織專班對全公司的車輛、倉庫、車站及司乘人員進(jìn)行了一次全面的大檢查。對查出的隱患，責(zé)令相關(guān)部門進(jìn)行及時整改，做到病車不出站，三無車不出門，超員超載車不出門，無違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。
三、 加大安全舉措，確保運輸安全
一是嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。我們要求所有客貨車輛春運前一律上線檢測，不合格的一律不準(zhǔn)上路，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參與春運。
二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，駕駛員必須持有相關(guān)類別的從業(yè)資格證，方可上車。對從業(yè)資格不合格的駕駛員一律強制請出駕駛臺。同時，對未參加臨時檢驗或檢驗不合格的、以及未參加第三者責(zé)任法定保險的車倆一律不準(zhǔn)上路。
三是嚴(yán)把司乘人員安全教育關(guān)。我們要求單程400公里以上{高速公路600公里以上}的客車，必須配備2名以上駕駛員；駕駛員連續(xù)工作不得超過3小時，24小時內(nèi)實際時間不得超過8小時。夜間{晚22時至早6時}運行的客車車輛要避開三級以下{含三級}的山區(qū)路段；嚴(yán)禁超速行車和疲勞駕駛。除以上外，我們還要求長途駕駛員必須有3年以上駕駛資歷，短途的不得少于2年。
四是嚴(yán)把“三品”查堵關(guān)。客運站專門配備了“三品”檢查員，車輛在發(fā)車前，檢查人員對旅客行包及車上的“三品”進(jìn)行嚴(yán)格檢查，將“三品”堵在站外、車下，杜絕爆炸事故的發(fā)生。
五是嚴(yán)把安全關(guān)。春運期間，我國大部分地區(qū)遭遇了近百年一遇的大雪冰凍天氣，為將旅客安全運送回家，我們安檢部門協(xié)助交警等部門堅守崗位，在往外省運送旅客時，我們首先上網(wǎng)或是打電話聯(lián)系，證實車輛所經(jīng)過的路線安全，方可組織車輛出發(fā)。春運期間未發(fā)生一起車輛在路途中滯留的現(xiàn)象。
由于我們認(rèn)識到位，措施有效，組織得力，嚴(yán)峻的2012年春運工作我們達(dá)到了“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷�！钡拇哼\總目標(biāo)。
（趙艷）
