8.26延安重特大交通事故發(fā)生后次日，公司立即將此次重特大交通事故的具體情況以通報(bào)形式發(fā)放給萬里客運(yùn)公司。客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，9月3日立即召開長途臥鋪客車駕駛員及車主的安全會(huì)議，以此提高駕駛員的安全意識(shí)，吸取事故的慘痛教訓(xùn)。并于當(dāng)日開始，對(duì)公司所屬營運(yùn)車輛進(jìn)行隱患大排查，重點(diǎn)檢查對(duì)象為長途臥鋪客車。
檢查對(duì)象：
駕駛員：各車輛駕駛員的聘用必須報(bào)客運(yùn)公司安全科審查登記備案，上車駕駛員要求證件齊全有效，準(zhǔn)駕車型與所駕駛車輛一致。必須佩戴公司統(tǒng)一制作的工作牌實(shí)行掛牌上崗，對(duì)于沒有在公司登記或辦理掛牌的駕駛員一律不得上車。
營運(yùn)車輛：營運(yùn)車輛相關(guān)證件齊全有效并隨車攜帶，車輛技術(shù)狀況良好，車輛設(shè)施設(shè)備齊全有效。營運(yùn)線路在800公里以上的車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)。
駕駛操作規(guī)程：所有營運(yùn)車輛必須遵守相關(guān)法律法規(guī)，不得超速、超員、疲勞駕駛，不得在高速公路違停上下人。
檢查內(nèi)容：
客運(yùn)公司安全科對(duì)所有營運(yùn)車輛進(jìn)行逐車檢查，檢查項(xiàng)目包括燈光、剎車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，安全錘、滅火器、安全帶、三角木等安全設(shè)施設(shè)備，駕駛員證件及資質(zhì)、車輛證件等是否有效，車載GPS是否運(yùn)行正常。
長途臥鋪客車至少配備2名駕駛員進(jìn)行輪換作業(yè)，駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過4小時(shí)，每次停車休息不少于20分鐘，夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時(shí)。
進(jìn)一步落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息的制度，公司所有長途班線夜間運(yùn)行的臥鋪客車必須依照實(shí)際情況在凌晨2點(diǎn)落地休息。（各車輛凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息地點(diǎn)見《萬里客運(yùn)公司長途臥鋪客車停車休息情況一覽表》）
整改措施：
1、駕駛員不符合要求的，責(zé)令車輛立即更換，否則不予發(fā)班。
2、車輛技術(shù)狀況及相關(guān)設(shè)施設(shè)備不符合要求的，督促其立即整改，整改合格后方予以發(fā)班。對(duì)于多次檢查不合格的車輛要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)處罰甚至停班整頓。
3、結(jié)合不同班線的實(shí)際運(yùn)營情況，科學(xué)合理調(diào)整班次，盡可能減少夜間運(yùn)行的客車班次，晚8點(diǎn)后長途臥鋪客車不予發(fā)班，晚間禁止通行三級(jí)及以下道路。
4、進(jìn)一步完善和落實(shí)公司GPS監(jiān)控管理制度，要求GPS監(jiān)控人員加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛特別是長途臥鋪客車的實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控范圍包括超速、超員、超時(shí)疲勞駕駛等，特別是凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)提醒并督促運(yùn)行車輛落地停車休息。對(duì)GPS監(jiān)控平臺(tái)反映的非正常行為要立即與車輛取得聯(lián)系，并督促其立即改正。對(duì)拒不改正或發(fā)生多次違章行為的車輛及駕駛員要嚴(yán)格按照公司制定的《關(guān)于駕駛員違規(guī)操作的處罰制度》進(jìn)行處罰。值守人員要遵守監(jiān)控管理制度，如實(shí)記錄監(jiān)控內(nèi)容，不得擅離職守。
5、繼續(xù)加大駕駛員安全教育學(xué)習(xí)力度，建立健全駕駛員安全學(xué)習(xí)教育長效機(jī)制。近期將分批次召集所有長途客車駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，通過此次案例，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)變能力。要強(qiáng)化駕駛員的跟蹤管理，把安全意識(shí)淡薄，多次發(fā)生超速、超員、疲勞駕駛等違法行為的駕駛員作為重點(diǎn)管控對(duì)象。 （趙艷）
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